XM@Citroen

オイルとエレメントの交換

オイルとエレメントを交換します。
一般的にオイル交換のインターバルは５０００Km、エレメントは１００００Kmです。
最近の国産車は１５０００Kmごとの交換が指定されているようですが、個人的にはこれってかなり不安です。

• オイルとエレメント
  
  オイルとエレメントです。
  オイルはトタルのクオーツを、エレメントは純正を使ってみます。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• エレメントの交換
  
  XMのエレメントはリフトアップすると下から楽に取り替えられます。
  外すときはレンチを使用しますが、取り付けの際は素手で強く締める
  程度にしておきます。
  
  
  
  
  
  
  
• 工具
  
  XMのドレンコックは角穴のフランス車に良くあるタイプです。
  専用の工具もありますが、私は１０ｍｍのヘキサゴンレンチを
  削って使用しています。
  
  
  
  
  
  
  
  
• オイルの抜き取り
  
  ドレンボルトを緩めます。
  
  本来はドレンワッシャーはその都度取り替えるべきです。
  今回は入手が困難であったために再利用しました。
  ２〜３回はイケるようです。
  しかし、漏れるとまたオイルを捨てなければなりませんので
  できる限り取り替えましょう。
  
  
  
  
  
• オイルの注入
  
  この手のボトルはこのようにして持って入れるのが正しい方法
  です。
  横向きもアリですが。
  
  最初に６．５Lほど入れて１分ほどアイドリングします。
  その後にエンジンを停めて１分以内に量を測定し、不足している
  場合は足します。
  

• 漏斗（じょうご）
  
  ウーロン茶のペットボトルを半分に切った物を漏斗にして
  注入してやると、結構簡単です。
  
  
  
  
  
  
  
  
  エンジンを掛けてドレンプラグ、エレメントから漏れていないかチェックします。
  もう一度レベルを見て終了。
  
  
  

(C)Yoshihito Furukawa