XM@Citroen

フロント・パットの鳴き止め

ブレーキを踏むと『キ〜〜ッ』とかなり大きな音がするようになってしまいました。
パットが冷えているときにはかなり顕著です。
自転車ではありませんので直さないと結構恥ずかしいです。
効きが良く、長持ちするパットほど鳴く傾向があるようです。つまり硬いんでしょうね。

• パーキングブレーキワイヤーの切り離し
  
  パーキングブレーキワイヤーを切り離します。
  写真の部分に１９ｍｍのスパナを掛けて回しつつ
  ワイヤーの頭をキャリパーから外します。
  
  XMのパーキングブレーキはフロントに利きます。
  
  
  
  
  
  
• パーキングブレーキワイヤーの取り外し
  
  頭が外れたら軽く引くとワイヤーがステーから抜けます。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• パーキングブレーキワイヤーの取り外し２
  
  フロントストラット付近でもう１箇所ワイヤーが留めてあります。
  ここはドライバーでこじってやるだけで外れます。
  
  ここまで外れたらワイヤーをこの付近まで引き抜いておきます。
  
  
  
  
  
  
  
• パットセンサーの配線の取り外し
  
  キャリパー下部にパットセンサーの配線が留めてあります。
  
  このまま引くと切れてしまいますので外します。
  もっともこの配線は別の個所で切れていることが多いんですけど。
  
  
  
  
  
  
  
  
• Rクリップの取り外し
  
  キャリパーは下部の横棒で留めてあります。
  これが抜けてしまわないようにRピンが差し込んでありますので
  抜きます。
  プライヤーで引き抜くだけですが、無くしてしまわないように。
  
  
  
• キャリパーをずらす
  
  下部の横棒を抜くとキャリパーの上部を支点にキャリパーが
  浮かせます。
  そうするとパットが取り出せますので表面を軽くペーパー掛け
  してキャリパーとのあたり面にカッパーグリスを塗っておきます。
  
  鳴き止めにパットの角をざっくり削ってしまう方法がありますが
  XMでそれをやるとパットとローター間に小石等を噛んでしまい
  ガリガリにしてしまいます。
  
  
  元通りに組みつけ、ブレーキを５〜６回空踏みします。
  しっかり踏み代が出たところで試運転をして異常、異音が無いことを確認して終了。
  
  ブレーキは車のかなり重要な部分です。細心の注意をはらいます。
  

(C)Yoshihito Furukawa