ジャッキアップして馬を架けたらタイヤを外します。
パットにカバーがかけてありますのでそれを８ｍｍのレンチで
緩めます。ここでは緩めるだけでOKです。
カバーを外したらカバーを留めてあったボルトをはずします。立込みではなく裏側にナットとワッシャーがあります。
ナットが外れたらボルトを半分ほど抜きパットを押さえている。
スプリングを外します。
スプリングの組み付け方向、方法を忘れないように。
ボルトを完全に抜き取るとパットが外せる状態になります。
このままパットを引くと外れるはずですが、外れてくれません。ローターに段が出来ているためですからプライヤー等でパットの耳
を挟みピストンを押し戻してやります。
リアはフロントと違い、押し戻すだけで入ってくれます。
後はパットの耳をつかんで引っ張るだけで取り出せます。内外のパットを取り出したら内部のブーツが痛んでいないか
チェックします。
大丈夫な場合、ブレーキクリーナーで周りを清掃します。
このときにピストンのブーツ内部まで洗ってしまわないように
くれぐれも注意します。
ピストンのパットとあたる面に、軽くカッパーグリスを塗っておきます。
車を動かす前に必ずブレーキを５〜６回空踏みしてピストンを押し出します。
これをしないと、いきなりブレーキが利かないのでかなりあせります。